挖掘机驾驶室保养选择机油的方法，挖掘机驾驶室总成非承载式车身的车身与车架通过弹簧或橡胶垫作柔性联接。在此种情况下，设备在车架上的车身对车架的加固作用不大，汽车车身仅随自身的重力，它所装载的人和货品的重力及其在汽车跋涉时所致使的惯性力和空气阻力。而车架则承受发动机及底盘各部件的重力，这些部件工作时通过其支架传递的力以及汽车跋涉时由路面通过车轮和悬架传来的力。半承载式车身用螺钉联接、在此种情况下，汽车车身除了承受上述各项载荷外，还在一定程度上有加固车架，分管车架的有些载荷。承载式车身的特征是汽车没有，车身就作为发动机总成的设备基础。在此种情况下，上述各种载荷悉数由汽车车身承受。

需要指出的是，不应过分地加强接头，接头过分刚劲可使接头边缘的被加强构件上产生应力集中，或者由于接头约束程度过大致使约束扭转正应力加大而损坏。此外，在理论上，各杆件截面的弯曲中心的轨迹好相交于一点，以免产生附加载荷。

骨架受力杆件上常常需要开一些孔洞，以便安装各种导线、管道和机构等。显然，这些孔洞产生应力集中是不可避免的，应尽可能将孔洞位置选在应力较小的部位。如开在中性轴上或附近，尽量不开长孔和大孔，开一个大孔要比开几个小孔应力集中更严重。

收割机驾驶室优点：1.便于拆分、防倾翻、防落物；2.驾驶室内壁粘贴吸音材料，降噪性能高；3.除驾驶室骨架结构外，均为大面玻璃，视野开阔，全方位防紫外线辐射、防尘降噪性能好；4.室内操作布置合理，操环境舒适，极大的减轻了操作者的劳动强度，提高安全性。

现今的中国工程机械手机正在朝着节能化、智能化、大型化方向迈进，前两者不必多说，现在几乎对于所有的工程机械企业来说，前两者都是必须遵循的发展规律。但后一个就有所不同了，它并不是每一家的工程机械企业目标，当然，大型化也不是谁都能“玩得转”的，从某种意义上讲，大型也是往往的意味着更为强大的实力，意味着技术的提高和适应条件的提升。

纵观工程机械百余年来的发展历程，50多年前，其中大小与小型农用机械都差不多，然后就慢慢地发展到了大小与中小型的汽车相宜，之后出现大于一般汽车的设备，然后又出现了履带式起重机这种几层楼高的巨无霸。