目前国内工程机械驾驶室及覆盖件总体水平相对国外及外资企业较低，不同厂家产品主要差别在材料选用与制作工艺上，不同结构特点的驾驶室对涂装工艺有显着影响。目前工程机械驾驶室制作工艺大致可分为以下两类：

(1)从制作成本考虑，以热轧型材和板材为主，相对水平较低。驾驶室骨架采用热轧型材,壁板采用热轧板折弯成型，也有部分厂家采用冷轧板制作部分骨架。

这种方式基本上是以制作工程机械结构件的方式来生产驾驶室，使得驾驶室涂装前处理较为复杂，并且不易处理彻底，产品防腐能力相对较差,外观质量也显得较为粗糙。

(2)从产品质量和外观考虑，以冷轧板材折弯、冲压成型为主,相对水平较高。该工艺以制造汽车的理念来设计工程机械驾驶室和覆盖件,在制造技术上向汽车钣金化方向发展,是工程机械驾驶室产品的发展方向。

涂装工艺设计应根据生产纲领、工件表面状况、工件涂装质量要求、厂房现状、动力供应等前提条件进行,首先确定工艺流程和生产节拍,在此基础上进行工艺平面布置、设备选型和提出公用配套设施要求。工艺设计的核心是工艺流程设计和平面布置,它们决定了生产线所能达到的质量性能和经济指标,并影响到生产线投产后的使用。