挖掘机驾驶室骨架结构中的应力集中，挖掘机驾驶室骨架结构有很大纵横杆件的连接点，即通常所说的节点，如上、下纵梁与横梁的交接处，横纵梁与立柱的连接点，窗框和门框的四角等，这些部位一般都易出现应力集中，在经常承受交变应力的驾驶室上，应力集中可能诱发进展性裂缝，特别是接头焊接质量不能保证时，更是如此，易导致疲劳损坏。因此，必须认真设计接头形状和连接强度。

挖掘机驾驶室对应开口截面杆件纵梁与横梁应以翼缘相连，并加角板（盖板）等方式扩大连接面积，用以提高连接强度和扭转刚度。对于闭口截面杆件的接头，可在交角处加不影响使用功能的筋板和筋块，以减小应力集中。

需要指出的是，不应过分地加强接头，接头过分刚劲可使接头边缘的被加强构件上产生应力集中，或者由于接头约束程度过大致使约束扭转正应力加大而损坏。此外，在理论上，各杆件截面的弯曲中心的轨迹较好相交于一点，以免产生附加载荷。

加工安装吊车驾驶室有哪些要求？吊车驾驶室是驾驶员机操纵吊车的工作室，里面装有控制器、控制屛、配电盘及驾驶员坐椅等驾驶员，为了提高驾驶员的工作效率，改善司机的劳动条件，驾驶室应满足哪些要求呢？

1、保证司机有良好的视野，驾驶室内的设备布置应不影响视界。

2、控制器的操纵杆或手柄（轮）应尽可能地做到准确可靠、方便省力。

3、在高温或严寒的环境中作业的吊车驾驶室应有防署、保暖措施，有粉尘或有害气体时，还应采用有防尘、防毒装置的封闭式驾驶室。

4、工程机械驾驶室要有合理的照明，铺设木质或绝缘橡皮的地板，使驾驶员有一个良好舒适安全的工作环境。

5、驾驶室的上方，通向大车走台的舱口应设安全装置，当舱口盖板关上时，吊车才能通电启动。

6、驾驶室的门应设计为向内开或向旁推开，在门上应装有安全装置，当门关上时吊车才能通电启动。

7、小吊车驾驶室所装玻璃厚度不应小于5mm，并只能向内脱，室内应设置灭火器，电铃警报装置。