近年来，随着全球范围内大型、特大型工程不断增多，比如核电站、水坝等大型基础设施建设，以及矿山、大型建筑等工程机械常见项目，为保证施工的方便与快捷，需求推动了设备的进一步大型化，工程机械大型化也由此成为重要发展趋势。

值得注意的是，产品大型化，并非单纯意义上的几何级数的扩大，比如在吨位或其它计算单位上的倍增，其对技术的要求也越来越高。而能否研制出可靠耐用的大型化设备也就成为衡量工程机械企业综合实力的一项重要指标。

工程机械驾驶室的两侧有驾驶室骨架，在驾驶室骨架上连接有门，在门与驾驶室骨架之间连接有密封条，在驾驶室骨架二端连接有圆弧形玻璃，在驾驶室内的中间位置连接有座椅，在座椅的前方连接有方向盘，在方向盘的下方连接有仪表盘，在座椅的一侧连接有操纵箱，在座椅的后部连接有空调机，在收割机驾驶室内的壁上连接有吸音材料，在驾驶室和车底盘之间连接有减震器。

收割机驾驶室优点：1.便于拆分、防倾翻、防落物；2.驾驶室内壁粘贴吸音材料，降噪性能高；3.除驾驶室骨架结构外，均为大面玻璃，视野开阔，全方位防紫外线辐射、防尘降噪性能好；4.室内操作布置合理，操环境舒适，极大的减轻了操作者的劳动强度，提高安全性。

现今的中国工程机械手机正在朝着节能化、智能化、大型化方向迈进，前两者不必多说，现在几乎对于所有的工程机械企业来说，前两者都是必须遵循的发展规律。但后一个就有所不同了，它并不是每一家的工程机械企业目标，当然，大型化也不是谁都能“玩得转”的，从某种意义上讲，大型也是往往的意味着更为强大的实力，意味着技术的提高和适应条件的提升。

纵观工程机械百余年来的发展历程，50多年前，其中大小与小型农用机械都差不多，然后就慢慢地发展到了大小与中小型的汽车相宜，之后出现大于一般汽车的设备，然后又出现了履带式起重机这种几层楼高的巨无霸。