就挖掘机驾驶室而言，以往大多采用一些焊接的骨架结构或是热轧钢板面板来加以制造，但生产出来的驾驶室，不仅表面质量粗糙、密封性能差，而且与主机的安装配合也经常出现问题，为能够使挖掘机驾驶室在功能结构上更好的满足使用要求，就需要优选一些新的材料以及新的工艺来加工生产。那么，在现代的挖掘机驾驶室产品中，究竟可运用哪些新材料呢？

挖掘机驾驶室制造中采用异型管材和弯管工艺、三维激光切割工艺，在缩短新产品开发试制时间、提高批量生产效率、减少焊接工作量等方面有着十分明显的优势。尽管异型管材加工使用的弯管机和三维激光切割机价格较高，但可以省去板材切割、折弯、拼焊等相关的工序及设备，综合成本并不高，且产品的结构性能和外观质量都较好，因此工程机到“L”形骨架，过去都是采用两段焊接在一起。采用异型管后，可直接将异型管进行成形加工，使得整个“L”形骨架成为一根整体的钢管。

酸洗对金属有腐蚀作用，操作人员须经过严格的培训，如操作不当，容易造成设备的严重损坏，甚至报废。另外，用酸洗法清洗后，其废液的主要成分是对生物具有强腐蚀性和高毒性的氢氟酸、盐酸、硝酸等无机强酸，以及由缓蚀剂、添加剂分解成的有毒成分或腐蚀性物质，对环境污染严重。采用酸洗热轧板作为挖掘机驾驶室面板材料，就会避免以上问题，并具有以下优点：

企业不需要建酸洗设备及厂房，节省了生产面积和建设成本；由于采用酸洗板后，驾驶室涂装前处理减少了酸洗除锈工序，使得生产流程缩短，生产效率提高，而且降低了生产成本；避免了酸洗生产过程对员工的危害、厂房设施的腐蚀及废气、废水对环境的污染；由于酸洗热轧板比普通热轧板的表面质量要好，因此减少了修磨工作量，且涂装外观质量大大提高。尽管酸洗热轧板的价格较普通热轧板要稍高，但在挖掘机驾驶室生产过程中，工艺成本、环境成本等大大降低，使产品生产成本有所下降。

相关实践结果表明，自从异型管材及热轧钢板面板在挖掘机驾驶室中得以应用后，驾驶室的整体强度不仅较以往有了很大程度的提高，而且更容易实现符合设计的外观造型，相信随着挖机工程机械使用需求的不断增加，这些新材料必会逐渐取代目前普遍采用的传统材料。