中国工程机械工业协会会长祁俊曾表示，后市场是有着巨大潜力的。其实工程机械座椅后市场内容非常丰富，包括保内服务、维修、租赁以及再制造等。

与此同时，国外工程机械、汽车、飞机等领域均已发展到一定规模，中国也掀起了机械市场的后市场风。维修、配件等业务量大增，制造商、代理商对后市场不得不重视并加大投入。随着客户需求日益多样化，相关服务自然也会快速发展起来。中国工程院院士也说工程机械后市场定是一片新蓝海。

然而任何一个市场的发展都难免会出现一些弊端，工程机械后市场亦不例外。服务投入高、利润低，服务定位为整机销售的辅助，服务创造利润意识薄弱等市场软肋已经初现端倪。基于目前的后市场状况和内外部因素，制造商应当尽快将后市场提升到战略层面，针对企业自身情况，制定后市场发展战略。发展战略包括细分工程机械客户对于后市场的需求，为客户量身定制后市场解决方案等内容。

解决方案可涵盖后市场服务、配件、经营性租赁、二手机、再制造这5大业务模块的一项或多项。战略目标为推动后市场的5大业务模块向市场化发展，改善企业盈利模式，提升企业盈利能力。　　

总之，工程驾驶室座椅后市场的维系和发展离不开各个工程机械主角的自我规范以及相互监督。此外，后市场准入标准的制定亦要深入了解现有客户的特点，根据需求，制定细分标准和客户管理规范。从而提升协同效率，创造更大的市场价值。